ANSYS19.2破解版是一款功能強(qiáng)大的有限元分析軟件，該軟件內(nèi)置了前處理模塊，分析計(jì)算模塊和后處理模塊三個(gè)部分，覆蓋在航空航天、汽車工業(yè)、生物醫(yī)學(xué)、橋梁、建筑、電子產(chǎn)品等各種領(lǐng)域上使用。

【功能特點(diǎn)】

　　一、加速CFD建模，提高準(zhǔn)確性。

　　在流體套件中，提供了加速CFD仿真的新特性，能提高生產(chǎn)力。針對(duì)封閉幾何的基于任務(wù)的工作流程支持Mosaic網(wǎng)格劃分技術(shù)（目前正在申請(qǐng)專利），這種全新的流程和技術(shù)將使更多的工程師更快地獲得更準(zhǔn)確的結(jié)果，而同時(shí)他們只需接受很少的培訓(xùn)。ANSYS Fluent Meshing目前包含正在申請(qǐng)專利的全自動(dòng)技術(shù)，能加速提供更高質(zhì)量的結(jié)果。Mosaic技術(shù)能自動(dòng)合并各種邊界層網(wǎng)格，其通過使用高質(zhì)量多面體網(wǎng)格來獲得準(zhǔn)確的流體分辨率，不僅可減少單元數(shù)量，實(shí)現(xiàn)更高的單元質(zhì)量，而且能將求解速度提高2倍多。

　　Mann and Hummel的CFD專家Vidyanand Kesti指出：“ansys19.2中的FLUENT Meshing對(duì)我們非常有用，特別是處理大型復(fù)雜幾何體時(shí)，其相對(duì)于前版而言大大縮短了仿真時(shí)間。所得的網(wǎng)格在各方面都滿足甚至超過了我們的質(zhì)量要求。這些所有的功能整合在一起，幫助我們大幅提高了生產(chǎn)力，同時(shí)減少了手動(dòng)操作。”

　　二、面向多物理場(chǎng)設(shè)計(jì)的更高速度和性能。

　　推出了面向多物理場(chǎng)仿真的System Coupling 2.0。System Coupling 2.0提供更出色的穩(wěn)定性能，能夠滿足任何情境的需求，而且針對(duì)原始引擎版本提供了全面認(rèn)證。用戶能利用高性能計(jì)算（HPC）資源進(jìn)行多物理場(chǎng)仿真并快速映射數(shù)據(jù)。此外，19.2還提供了改進(jìn)的文本驅(qū)動(dòng)的工作流程。用戶受益于文本驅(qū)動(dòng)的工作流程，能更方便地啟動(dòng)和重啟流固耦合分析并利用HPC集群。

　　三、擴(kuò)展功能可方便執(zhí)行汽車半導(dǎo)體的功能安全性分析。

　　工程師可利用新功能改進(jìn)工作流程，加速半導(dǎo)體制造商的研發(fā)過程，特別是通過專用的ISO 26262標(biāo)準(zhǔn)支持來滿足汽車和自動(dòng)駕駛汽車產(chǎn)業(yè)的安全法規(guī)要求，并充分利用新發(fā)布的medini analyze滿足半導(dǎo)體解決方案的要求。

　　Allegro MicroSystems的功能安全經(jīng)理Paul Amons指出：“通過使用medini analyze的任務(wù)列表和庫(kù)，Allegro提高了不同業(yè)務(wù)部門的安全分析質(zhì)量和標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)通過重復(fù)使用提高了效率。我們近期正在與關(guān)鍵客戶合作，利用軟件新特性導(dǎo)出系統(tǒng)級(jí)分析。這不僅提升了客戶的效率，也能保護(hù)我們的知識(shí)產(chǎn)權(quán)。”

　　四、為自動(dòng)駕駛汽車和電動(dòng)汽車提供擴(kuò)展的系統(tǒng)仿真功能。

　　ANSYS系統(tǒng)套件的新特性和功能對(duì)于研發(fā)數(shù)字孿生體、自動(dòng)駕駛汽車和電動(dòng)汽車至關(guān)重要。新功能有助于更加快速方便地構(gòu)建、驗(yàn)證和部署數(shù)字孿生體。新用戶現(xiàn)在能查看靜態(tài)ROM的3D場(chǎng)，也能在3D幾何體上查看速度和流率等仿真結(jié)果。