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  AVL Cruise是一款動(dòng)力總成仿真分析軟件他,它可以幫助用戶可以模擬車輛的動(dòng)力性、燃油經(jīng)濟(jì)性、排放性能及制動(dòng)性能,是車輛設(shè)計(jì)師的必備軟件,不但可以檢驗(yàn)自己所設(shè)計(jì)的內(nèi)容是否合理,還可以測(cè)試車輛的性能。

AVL Cruise

【軟件功能】

  1、Vehicle模塊

  Vehicle模塊是每個(gè)模型的基本組件,在該組件中可以定義車輛的基本尺寸、重量等參數(shù)。每個(gè)模型只能有一個(gè)Vehicle模塊。該組件可以計(jì)算得到車輪動(dòng)態(tài)載荷、空氣阻力、滾動(dòng)阻力、坡度阻力、加速阻力以及車輛總阻力。

  在Vehicle模塊中,需要輸入的主要參數(shù)有:油箱容積、較接點(diǎn)到前軸的距離、軸距、臺(tái)架試驗(yàn)臺(tái)的固定點(diǎn)到地面的距離、重心到前軸的距離、重心高度、前后輪胎壓、整備質(zhì)量、滿載質(zhì)量、迎風(fēng)面積、空氣阻力系數(shù)以及前后軸升力系數(shù)等。

  2、Engine模塊

  Engine模塊是通過(guò)特性曲線和Map圖來(lái)建模的。理論上,要求使用在試驗(yàn)臺(tái)架測(cè)定的燃油消耗和廢氣排放圖。這些Map圖是在發(fā)動(dòng)機(jī)的某一工作溫度時(shí)測(cè)定的。而在冷起動(dòng)模擬時(shí),可以采用溫度和摩損模塊來(lái)考慮燃油消耗和廢氣排放的增加。如果再輸入增壓器的一些附加特性(增壓器工作壓力,進(jìn)氣溫度等),就可以研究增壓器對(duì)全負(fù)荷加速時(shí)間的影響,發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)可以根據(jù)新發(fā)動(dòng)機(jī)的排量進(jìn)行相應(yīng)地縮放。所有與發(fā)動(dòng)機(jī)排量相關(guān)的數(shù)據(jù)都要乘以發(fā)動(dòng)機(jī)的排量比。

  在Engine模塊中需要輸入的主要參數(shù)有:發(fā)動(dòng)機(jī)排量、氣紅數(shù)、沖程數(shù)、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)速與最高轉(zhuǎn)速、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)慣量、發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)時(shí)間、燃油熱值以及燃油密度等。

  3、Clutch模塊

  Clutch模塊用于模擬手動(dòng)變速箱的摩擦式離合器模型,最大傳遞轉(zhuǎn)矩是摩擦式離合器的主要性能。最大傳遞轉(zhuǎn)矩可以通過(guò)輸入的結(jié)構(gòu)尺寸參數(shù)來(lái)計(jì)算,也可以直接輸入。Clutch可以由Driver通過(guò)離合器踏板行程控制,或者由Clutch Control、Clutch Program來(lái)控制。

  該模塊需要輸入的主要參數(shù)有:離合器輸入、輸出轉(zhuǎn)動(dòng)慣量、離合器所能傳遞的最大轉(zhuǎn)矩、離合器摩擦片的內(nèi)外工作半徑、摩擦面數(shù)等。

  4、Gear Box模塊

  Gear Box模塊中,考慮了傳動(dòng)比、轉(zhuǎn)動(dòng)慣量和轉(zhuǎn)矩?fù)p失等因素,將驅(qū)動(dòng)端的輸入轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)換成動(dòng)力輸出端的輸出轉(zhuǎn)矩。

  該模塊需要輸入的主要參數(shù)有:擋位數(shù)目、各個(gè)擋位的傳動(dòng)比、每一擋位的驅(qū)動(dòng)輸入端和動(dòng)力輸出端的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量、每一擋位嚙合齒輪齒數(shù)等。

  5、Single Ratio Transmission 模塊

  Single Ratio Transmission模塊用來(lái)模擬主減速器,與Gear Box模塊類似,不同的是該部件只提供一個(gè)傳動(dòng)比。

  該模塊需要輸入的主要參數(shù)有:主減速比、驅(qū)動(dòng)端和動(dòng)力輸出端的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量等。

  6、Differential模塊

  Differential模塊用來(lái)模擬差速器。考慮了轉(zhuǎn)動(dòng)慣量,該部件可以把驅(qū)動(dòng)端的輸入轉(zhuǎn)矩分成兩個(gè)動(dòng)力輸出端的輸出轉(zhuǎn)矩,或者把兩個(gè)動(dòng)力輸入端的輸入轉(zhuǎn)矩求和。另外,該部件還提供了差速鎖。

  該模塊需要輸入的主要參數(shù)有:轉(zhuǎn)矩分配系數(shù)、驅(qū)動(dòng)端和動(dòng)力輸出端的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量等。

  7、Wheel/Tire模塊

  Wheel/Tire模塊是車輛和道路之間的連接模塊。

  該模塊可以考慮輪胎滑移,并且有Michelin滾動(dòng)阻力矩模型,可以考慮眾多參數(shù)對(duì)車輪阻力的影響。

  8、WhCockpit模塊

  WhCockpit模塊用來(lái)模擬駕駛室,駕駛室用來(lái)鏈接車輛和駕駛員,并且可以確定哪些信息與數(shù)據(jù)可以被駕駛員調(diào)用以及駕駛員的輸出對(duì)車輛的影響。

  該模塊需要輸入的主要參數(shù)有:前進(jìn)擋數(shù)、倒擋數(shù)、最大制動(dòng)力等。

【如何破解】

  1、打開(kāi)CRUISE文件夾,使用虛擬光驅(qū)或者右鍵解壓安裝文件“AVL_CRUISE_v2014.iso”,雙擊“setup.exe”文件,進(jìn)入安裝程序

AVL Cruise

  2、點(diǎn)擊NEXT

  3、輸入任意Name、Company和Email

  5、選擇第一項(xiàng)“I accept…”,允許用戶協(xié)議,單擊Next

  6、選擇安裝路徑

AVL Cruise

  7、安裝模式,選擇默認(rèn)或者自定義

  8、單擊Next

  9、選擇第一項(xiàng)“No License…”,單擊Next

AVL Cruise

  10、確認(rèn)安裝信息后,點(diǎn)擊Install開(kāi)始安裝,安裝完成后先不要啊運(yùn)行

AVL Cruise

  11、下面進(jìn)入破解過(guò)程,打開(kāi)安裝包的SolidSQUAD文件夾,解壓"AVL.CRUISE.2015.0.WINDOWS-SSQ.7z"文件,然后將解壓的文件夾“v2015”復(fù)制到軟件安裝目錄下的覆蓋同名文件,默認(rèn)安裝目錄為C:\Program Files (x86)\AVL\CRUISE

軟件特別說(shuō)明

標(biāo)簽: AVL Cruise 仿真軟件 動(dòng)力學(xué)模擬

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動(dòng)力學(xué)仿真軟件在車輛、公路、地質(zhì)、汽車、機(jī)械行業(yè)比較常用,經(jīng)過(guò)軟件的模擬分析之后可以順利的投入生產(chǎn),減少各種故障的發(fā)生,很多用戶都在尋找一款適合自己的動(dòng)力學(xué)仿真軟件,那么小編我今天就為大家推薦幾款常見(jiàn)的吧! 查看 >>

AVL Cruise(動(dòng)力總成仿真分析軟件) V2015 破解版

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