AVL eSuite是一款用于計算汽車發(fā)動機(jī)和混合動力系統(tǒng)的仿真套件，可以完美模擬各種發(fā)動機(jī)，從小容量的摩托車發(fā)動機(jī)到用于船舶推進(jìn)的大型發(fā)動機(jī)都沒問題！軟件會對車輛和傳動系統(tǒng)進(jìn)行模擬，通過車輛傳動系統(tǒng)仿真來找出解決方案，來對辦公環(huán)境和實(shí)時應(yīng)用中的動力總成概念進(jìn)行分析和探索！

【功能特點(diǎn)】

　　1、BOOST™。

　　AVL eSuite 2021是先進(jìn)且完全集成的虛擬發(fā)動機(jī)仿真軟件，具有尖端模型，可準(zhǔn)確預(yù)測發(fā)動機(jī)性能，聲學(xué)和廢氣后處理設(shè)備的有效性。它支持發(fā)動機(jī)開發(fā)，因此對于給定的車輛概念，可以結(jié)合優(yōu)化的排放，燃油消耗和乘客舒適度（聲學(xué)和瞬態(tài)行為）來提供所需的扭矩和功率。從概念階段到ECU校準(zhǔn)，BOOST™均適用，可滿足發(fā)動機(jī)和動力總成仿真項(xiàng)目的所有需求。它適用于單個組件的分析以及具有各種建模深度級別的整個系統(tǒng)仿真?？梢暂p松地將其鏈接到FIRE™，以對各個動力總成組件進(jìn)行詳細(xì)的3D研究，也可以將其鏈接到CRUISE™，以優(yōu)化車輛熱管理系統(tǒng)。

　　2、CRUISE™-車輛和動力傳動系統(tǒng)仿真

　　CRUISE™是業(yè)界功能最強(qiáng)大，最強(qiáng)大和最適用的車輛和傳動系統(tǒng)分析軟件。它支持從概念規(guī)劃到發(fā)布及后續(xù)開發(fā)的所有開發(fā)階段的車輛系統(tǒng)日常任務(wù)和傳動系統(tǒng)分析。它的應(yīng)用范圍涵蓋了常規(guī)車輛的動力總成以及先進(jìn)的混合動力系統(tǒng)和全電動汽車。CRUISE™提供了簡化的工作流程，可進(jìn)行各種參數(shù)優(yōu)化和組件匹配，指導(dǎo)用戶提供切實(shí)可行的解決方案。憑借其結(jié)構(gòu)化的界面和先進(jìn)的數(shù)據(jù)管理概念，CRUISE™已成為領(lǐng)先的OEM及其供應(yīng)商中不同團(tuán)隊的數(shù)據(jù)通信和系統(tǒng)集成工具。通過使用現(xiàn)成的分析平臺來減少分析工作量，可采用獨(dú)特的子系統(tǒng)層概念對具有可擴(kuò)展保真度的任何動力總成拓?fù)溥M(jìn)行車輛建模。

　　3、CRUISE™M

　　CRUISE™M是一個多學(xué)科系統(tǒng)仿真平臺，專為基于模型的系統(tǒng)開發(fā)而設(shè)計，可無縫集成發(fā)動機(jī)，動力傳動系統(tǒng)，后處理，電氣和控制系統(tǒng)領(lǐng)域的高質(zhì)量，實(shí)時子系統(tǒng)模型。我們的目標(biāo)是通過集成，開放和一致的仿真方法來支持開發(fā)，從而實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量模型的重用。數(shù)值求解器是為高效的多物理場車輛系統(tǒng)仿真量身定制的。它與高度靈活的多細(xì)節(jié)級別的建模方法相結(jié)合，對第三者工具和接口標(biāo)準(zhǔn)（FMI）開放。這樣就可以在整個動力總成開發(fā)過程中重用CRUISE™M子系統(tǒng)和整個車輛模型：從傳統(tǒng)的燃油效率，排放和性能分析，到辦公室的整個車輛熱和能源管理評估，再到驗(yàn)證在實(shí)時HiL和測試系統(tǒng)上進(jìn)行校準(zhǔn)。

　　4、VL EXCITE™

　　VL EXCITE™是用于動力單元和傳動系統(tǒng)的耐用性和聲學(xué)分析的理想工具，并且已被全球大多數(shù)發(fā)動機(jī)制造商選擇作為強(qiáng)度，耐用性和NVH模擬的主要平臺。憑借在發(fā)動機(jī)開發(fā)領(lǐng)域的多年經(jīng)驗(yàn)，EXCITE™使用準(zhǔn)確且經(jīng)過驗(yàn)證的數(shù)學(xué)模型，可以在最短的項(xiàng)目交付時間內(nèi)提供逼真的計算結(jié)果。這些模型詳細(xì)考慮了油潤滑接觸器中的局部流體動力效應(yīng)，通過對關(guān)鍵功能（例如摩擦，磨損，性能和耐用性）進(jìn)行精確調(diào)查，從而支持了這些發(fā)動機(jī)組件的設(shè)計。EXCITE™無需依賴不切實(shí)際的速度步長即可計算瞬態(tài)發(fā)動機(jī)的啟動和靜止?fàn)顟B(tài)。因此，無需費(fèi)時地解釋不完整的結(jié)果，就可以可靠地檢測出關(guān)鍵的運(yùn)行條件。

　　選擇上面的工具，繼續(xù)探索EXCITE™功能。

　　5、FIRE™。

　　FIRE™是功能強(qiáng)大的多功能熱流體動力學(xué)軟件，特別著重于處理與內(nèi)燃機(jī)和動力總成相關(guān)的流體流動應(yīng)用。它提供了集成到通用環(huán)境中的一組全面的模塊，功能部件和功能。以及有效支持使用該軟件預(yù)測和分析流體動力學(xué)及相關(guān)現(xiàn)象的工作流程和方法。FIRE™提供量身定制的解決方案，以滿足汽車研發(fā)團(tuán)隊的嚴(yán)格要求：快速且易于使用的建模深度可調(diào)整，用戶可擴(kuò)展，可在您的CAx環(huán)境中集成以及專門針對最苛刻的流量問題進(jìn)行精確預(yù)測關(guān)于幾何復(fù)雜度以及化學(xué)和物理建模

　　6、VL FIRE™M

　　VL FIRE™M是一個多域仿真工具，可以同時計算非反應(yīng)性單相流，傳熱和固體溫度。FIRE™M提供創(chuàng)建代表單個或多個流體和固體域的計算模型以及執(zhí)行和分析計算流體力學(xué)（CFD），傳熱和熱負(fù)荷模擬結(jié)果所需的所有工具和功能。結(jié)果大大縮短了模型的生成和執(zhí)行時間，這有助于在產(chǎn)品開發(fā)過程中有效地研究更多的設(shè)計變體。此外，用戶友好性和高度自動化使大量人可以輕松訪問CFD。在FIRE™M中，還可以通過使用集成的優(yōu)化技術(shù)來執(zhí)行設(shè)計和參數(shù)優(yōu)化。

　　7、Model.CONNECT™。

　　Model.CONNECT™通過彌合虛擬世界與現(xiàn)實(shí)世界之間的鴻溝，實(shí)現(xiàn)了基于模型的開發(fā)的實(shí)現(xiàn)，從而在整個開發(fā)過程中帶來了成本效益和效率。該集成平臺提供了創(chuàng)新的解決方案，以連接現(xiàn)有和新的虛擬（仿真模型）或?qū)嶋H組件，并在基于模型的開發(fā)周期的每個步驟（從辦公室中的虛擬辦公室到實(shí)際的HiL系統(tǒng)）全面查看整體系統(tǒng)的行為。和測試臺。Model.CONNECT™包含高級執(zhí)行引擎ICOS（獨(dú)立Co-Simulation）和ACoRTA（用于實(shí)時應(yīng)用的高級Co-Simulation方法），這些引擎通過高級耦合算法解決了虛擬組件與真實(shí)組件之間的復(fù)雜交互。

　　8、SPA™。

　　SPA™提供了簡化的車輛模型和眾多不同的客觀評估標(biāo)準(zhǔn)，以確保涵蓋常規(guī)動力總成和混合動力應(yīng)用的換擋策略的駕駛性能?？梢栽u估并輕松比較不同的車輛配置和情況。SPA™使用戶不僅可以分析平坦的公路升檔和降檔線，還可以分析上坡和下坡的變速線。所有標(biāo)準(zhǔn)的等級介于1級和10級之間。通常，所有標(biāo)準(zhǔn)都基于車速，車輛加速度，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速和踏板位置。為了滿足特定于市場的需求或獨(dú)特的模式期望，每個標(biāo)準(zhǔn)都有權(quán)重來定義重要性和目標(biāo)功能，可以調(diào)整這些功能以滿足這些需求。結(jié)果顯示在不同的圖形和表格中，從而可以快速分析駕駛性能。

　　9、Simulation Desktop Simulation Desktop（簡稱SDT）是大多數(shù)仿真軟件使用的通用平臺。該平臺包括預(yù)處理和后處理工具（SHAPE™，IMPRESS™M），這些工具增強(qiáng)了仿真工具的功能，并且還具有用于開發(fā)，維護(hù)和集成應(yīng)用程序及工作流的通用環(huán)境（COMPOSE™）。

【破解說明】

　　1、將_SolidSQUAD_文件夾復(fù)制到其他盤

　　2、打開_SolidSQUAD_文件夾找到server_install.bat以管理員運(yùn)行

　　3、將R2020.2文件夾復(fù)制到安裝路徑