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8分
緯地6.6完美破解版是一款專業(yè)的道路交通輔助設計軟件。該軟件中采用了三維的Hint CAD模擬技術,可以將道路的環(huán)境狀況通過數(shù)據(jù)分析的方式建立道路模型,可實現(xiàn)空間行車視距檢測、運行速度測算,為道路建設提供最準確的分析數(shù)據(jù)!
1、在新建項目及項目管理器中,增加設計人、設計單位、委托單位等圖框定義信息,可在輸出圖紙中自動添加這些圖框信息。該圖框信息與項目關聯(lián),即當用戶打開不同的項目后,其圖框信息是與之對應的,免去用戶頻繁修改圖框信息的繁瑣。目前支持縱斷面和橫斷面的圖框模版。
2、土石方數(shù)量計算增加“棱臺法”計算方式,用戶可根據(jù)需要在項目管理屬性中選擇“平均斷面法”或“棱臺法”,系統(tǒng)根據(jù)用戶設置,選擇對應的計算方法輸出土石方數(shù)量表。
3、改進設計向導自動計算超高加寬的功能,增加了超高前的土路肩抬肩的計算過程,超高漸變按照行車道邊緣(或路基邊緣)的高差的變化進行計算,使得在繞路基邊緣旋轉時,路基外側邊緣在單向橫坡位置的超高漸變率與整體超高過渡段的漸變率一致。
4、增強橫斷面數(shù)據(jù)錄入功能,排除了項目中沒有縱斷地面線文件時系統(tǒng)偶有退出的問題。
5、完善輸出PCV涵洞斷面數(shù)據(jù)功能,如果用戶輸入的斷面樁號不存在時,排除了CAD報錯退出的問題。
6、完善輸出PCV涵洞斷面數(shù)據(jù)功能,更正了輸出的橫斷面設計線左側平距為正數(shù)的問題。
7、橫斷數(shù)據(jù)導入增加對水準儀外業(yè)測量數(shù)據(jù)的導入支持,即系統(tǒng)可根據(jù)用戶測量橫斷地面線記錄的前后視讀數(shù),自動轉換為緯地適用的相對于前點高差的橫斷面數(shù)據(jù)格式。至此,橫斷數(shù)據(jù)導入功能可兼容的數(shù)據(jù)格式更廣泛和通用。
8、完善輸出ICAD平面數(shù)據(jù)的功能,排除當路線起點樁號為非0數(shù)據(jù)時,輸出的ICAD平面數(shù)據(jù)起點樁號為0的問題。
9、增強平面智能布線的曲線擬合和平面穿線功能,在線形擬合時可選擇輸出擬合誤差文件,自動記錄各原始點至擬合線形的位置和距離,以方便設計者進行擬合精度統(tǒng)計分析。
10、增加對當六類土石分類比例總和不等于100%時的自動檢查和提示功能,以避免用戶輸入錯誤的土石比例(比例總和不等于100%)時導致土石方分類數(shù)量計算錯誤
1、網(wǎng)絡版增加服務器端管理界面(位于系統(tǒng)控制面板中),新的網(wǎng)絡版管理采用了通過Windows權限認證機制管理網(wǎng)絡版用戶組,可支持以下管理功能:軟件鎖管理、刷新、停止服務、啟動服務;新建用戶、添加用戶、移除用戶、重置密碼、設置密碼、刪除用戶等
2、單機版增加軟件鎖信息管理、查詢功能(位于系統(tǒng)控制面板中),可利用該查詢界面查詢軟件鎖的相關信息;
3、調(diào)整緯地項目管理器格式,將擋墻設計文件增加到項目管理器中(新版擋墻系統(tǒng)不再需要將擋墻設計成果轉存為*.dq文件),緯地系統(tǒng)可直接根據(jù)擋墻設計文件進行橫斷面設計繪圖中的擋墻繪制;
4、主線平面,立交平面,縱斷面設計對話框增加平移縮放模式,按Alt鍵,對話框消失,此時可使用鼠標滾輪進行縮放,或按住鼠標中鍵進行平移等操作,期間按其余任何鍵退出平移縮放模式;
5、修改立交設計功能,文件控制方式增加斷鏈支持,系統(tǒng)在讀取老的pm文件時自動將pm文件控制替換為項目文件控制(自動替換的先決條件是控制項目prj文件和pm文件在同一目錄下),從而實現(xiàn)自動識別斷鏈樁號的目的;
6、替換交點轉平面(平面轉交點)命令界面中,CAD文件對話框為Window文件對話框;
7、替換匝道反向命令界面中CAD文件對話框為Window文件對話框,更符合用戶使用習慣;
8、寬度文件中,附加車道計算方式增加模式3,用于計算處理距離較近的分離路基,目前只支持中分帶寬度自動調(diào)整,以后將根據(jù)應用情況增加附加縱坡及超高;
9、根據(jù)國際項目需求,增加縱斷面模板繪圖對路基數(shù)據(jù)標注的支持功能;
10、模板功能中增加了智能化的“模板設置”命令,該命令可自動判斷不同類型的繪圖模板實體進行設置。從而免去用戶頻繁更換線模板設置、多段線模板設置和標簽設置等命令,使得繪圖模板的設置操作更方便快捷;
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